JetBlue Airways (NASDAQ: JBLU) puso en servicio el nuevo sistema de cabina UV de Honeywell ( NYSE: HON )  como parte de un piloto  , marcando la primera vez que una aerolínea estadounidense implementa la tecnología Honeywell. En estudios clínicos, se ha descubierto que la luz ultravioleta es capaz de reducir significativamente ciertos virus y bacterias cuando se aplica adecuadamente a los niveles prescritos. El sistema de cabina UV Honeywell puede atravesar la cabina de una aeronave en menos de 10 minutos, y JetBlue evaluará el lugar del sistema en su funcionamiento, mientras continúa con otros métodos de limpieza.
«Con la seguridad de nuestros tripulantes y clientes como nuestra primera prioridad, la iniciativa Seguridad desde cero de JetBlue mantiene un enfoque de seguridad en capas al garantizar miembros de la tripulación saludables, brindando flexibilidad, agregando espacio, reduciendo puntos de contacto y manteniendo las superficies limpias y desinfectadas», dijo Joanna Geraghty, presidenta y directora de operaciones de JetBlue. «A medida que buscamos agregar capas adicionales de protección mediante el uso de tecnología de punta, hemos identificado el Honeywell UV Cabin System como un cambio potencial en el juego cuando se trata de ayudar de manera eficiente en nuestros esfuerzos para desinfectar las superficies a bordo».
Honeywell ha entregado ocho de los dispositivos a JetBlue, y los dispositivos ahora se están poniendo en servicio como parte del programa Safety from the Ground Up de JetBlue   en dos de las ciudades principales de la aerolínea, el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en Nueva York y Fort Lauderdale. Aeropuerto internacional de Hollywood. Estas dos ubicaciones iniciaron un programa piloto de 90 días para JetBlue para evaluar la solución Honeywell.
«JetBlue se interesó de inmediato en este nuevo producto cuando lo demostramos hace unas semanas, y ahora JetBlue está recibiendo nuestros primeros sistemas», dijo Mike Madsen, presidente y CEO de Honeywell Aerospace. «Hemos aumentado rápidamente la producción en el sistema de cabina UV, y nuestra compañía está trabajando en una gama de soluciones para ayudar a que los pasajeros se sientan más cómodos al volar».
El sistema de cabina UV Honeywell es aproximadamente del tamaño de un carrito de bebidas de aviones y tiene brazos de luz UV-C que se extienden sobre la parte superior de los asientos y barren la cabina para tratar las superficies de los aviones. Aplicadas adecuadamente, las luces UV-C pueden administrar dosis que los estudios clínicos han demostrado que son capaces de reducir varios virus y bacterias, incluidos el SARS-CoV y el MERS-CoV. Los resultados varían según la dosis y la aplicación de UV. *
Para el SARS-CoV-2, el virus que causa COVID-19, hay varios estudios médicos en curso que involucran luz UV-C. Los resultados preliminares de los estudios realizados por la Universidad de Boston y un consorcio de profesionales médicos y académicos italianos informan que la luz UV-C puede inactivar el virus a las dosis prescritas en el laboratorio. Se están realizando estudios adicionales para otros entornos.