La Ram 1500 ha sido retirada del mercado por un problema de software que puede desactivar el sistema de control electrónico de estabilidad, que es un sistema de seguridad clave que ayuda a evitar derrapes y trompos. Sin él, los conductores pueden perder el control más fácilmente.
Con la falla, las camionetas pueden incumplir las regulaciones gubernamentales. Eso provocó un retiro generalizado de 1.227.808 camionetas, según reveló la NHTSA el lunes.
El mismo retiro afectó a los SUV Dodge Durango y a las camionetas pickup de servicio pesado Ram en otros dos casos. Esta es la primera vez que se retira la Ram 1500 por el mismo problema.
El retiro se aplica a la camioneta pickup Ram 1500 2021-2024, y también incluye el modelo del año 2019. Un problema de software con el sistema de frenos antibloqueo (ABS) puede desactivar inadvertidamente el sistema de control electrónico de estabilidad (ESC).
El ESC, obligatorio en todos los vehículos nuevos vendidos en los EE. UU. desde 2012, se considera una de las tecnologías automotrices más seguras desde que se inventó el cinturón de seguridad.
El ESC tiene un módulo de control que se basa en sensores para detectar una pérdida de control y luego envía impulsos de frenado y par a través del ABS para corregir el rumbo y evitar que el vehículo se salga de control o se desplace hacia adelante. Al hacerlo y optimizar el agarre en las cuatro ruedas, reduce la frecuencia de los vuelcos.
Los propietarios pueden notar que la camioneta se resbala y patina más, o que actúa de manera más inestable de lo habitual. Al arrancar, las luces del ABS, el ESC y el control de crucero adaptativo pueden encenderse, lo que le indica al conductor que los sistemas están inactivos.
En 2022, la empresa matriz Stellantis emitió un retiro del mercado de más de 350 000 camionetas de servicio pesado Ram 2500 y 3500 de los años modelo 2019-2022.
Se incluyeron en el retiro del mercado alrededor de 20.000 SUV Dodge Durango de tres filas de asientos. En junio de este año, Stellantis amplió el retiro del mercado a más de 211.000 camionetas de servicio pesado Durango y Ram del modelo 2022.
Eso eleva el número total de vehículos afectados por este retiro del mercado a más de 1,8 millones. Una actualización de software del módulo ABS realizada en los concesionarios debería solucionar el problema.
